青岛路面砖烧结加工过程中，应控制焙烧温度是多少

焙烧是烧结青岛路面砖制作进程里的关键环节。一般焙烧温度控制在900℃～1200℃中心，使砖一部分熔融煅烧。假设焙烧温度太高或时间太长，很容易产生过烧制。

烧结青岛路面砖的特点便是颜色浅，撞击声哑，强度低，吸水性高，耐用性差。若是在氧化气氛中烧造，在还原气氛中添充，赤色的Fe2O3便会转变成湖蓝色的氧化亚铁(FeO)，也便是我们常说的青石砖。青石砖一般比红砖头密度高，耐酸性和运用性能好。但是由于价格比较贵，在生产中非常少使用。

除此之外，还能够将含碳相对较高的炉渣、煤灰等工业废料进入制坯的土中，做成内燃砖。当砖焙烧到温度时，废料里的碳也在干身体内点燃，所以能够节省很多然料和5%～10%的黏土原辅材料。该内燃砖点燃匀称，堆积密度低，传热系数低，抗压强度能够提高20%上下。

烧结青岛路面砖主要是用十铺装宰内地上，薄厚比较薄，其薄厚范围在5-35mm。压坯的制作有些是风干碾成沏；有些是揉捏成沏，今后由不锈钢丝切坯机或许由激光切割磨具切成长度。假设必需的话，割下来的坏体以整形美容。对比较长的烧结青岛路面砖预制构件而言，有时候是成双揉捏的，在烧制今后把它割开，可增加釉层或许不施釉。

烧结青岛路面砖大部分是模压成型的，比如劈离砖的气孔率贴近10%：产品需有耐污水平，即抵挡化工产品能力、耐腐蚀水平。